窄條式稱重系統(tǒng)采用窄條式應變力傳感器，改變了稱重傳感器的測力變形區(qū)的尺寸和板式彈性元件的材料，提高傳感器的強度，提高檢測速度、增大傳感器量程，系統(tǒng)采用國際先進的工業(yè)級嵌入式微處理器技術，保證了稱重結果輸出的穩(wěn)定性，可應用于各種交通情況復雜、惡劣的道路環(huán)境。

貨車超限超載非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)概述

傳統(tǒng)治超采用流動稽查執(zhí)法與固定治超相結合的方式，存在一些弊端，貨車超限超載非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)提供了一種公路治超全新模式，該系統(tǒng)將動態(tài)稱重系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、交通信息管理系統(tǒng)有機的結合在一起，建立一個全天候運行的無人值守超限超載車輛監(jiān)管網絡，對公路上正常行駛的車輛實施稱重檢測、超限超載認定，糾正和查處違法行為，無需人為干預，不阻礙交通，以實現(xiàn)全路網絡布控的非現(xiàn)場執(zhí)法模式。它具有檢測效率高，檢測針對性強的特點，通過治超信息綜合管理平臺，將檢測數(shù)據(jù)存儲、上傳，并與公安、路政、運管等有關部門實現(xiàn)信息共享，為交管部門的科技治超行為提供了一個全新的執(zhí)法模式，實現(xiàn)真正意義上的非現(xiàn)場執(zhí)法。系統(tǒng)可根據(jù)交通流量、路況等因素采用平板式、石英式、彎板式、窄條式陣列布局稱重設備。

產品介紹

窄條式稱重系統(tǒng)采用窄條式應變力傳感器，改變了稱重傳感器的測力變形區(qū)的尺寸和板式彈性元件的材料，提高傳感器的強度，提高檢測速度、增大傳感器量程，系統(tǒng)采用國際先進的工業(yè)級嵌入式微處理器技術，保證了稱重結果輸出的穩(wěn)定性，可應用于各種交通情況復雜、惡劣的道路環(huán)境。

產品優(yōu)勢

1、不規(guī)范行駛影響小。

2、施工量小。

3、壽命長，免維護。

4、稱重精度高。

5、過載能力強。

6、傳感器安裝簡單。

主要技術參數(shù)